Vettel vann i Malaysia efter att ha använt tre av Pirelli...

Vettel vann i Malaysia efter att ha använt tre av Pirellis gummiblandningar

Red Bulls Sebastian Vettel vann sin första seger för året efter en spännande uppgörelse med teamkollegan Mark Webber. Båda förarna använde tre av Pirellis däcktyper - regndäcket Cinturato intermediate, samt slicksen P Zero hård och P Zero Medium.

Hela startfältet inledde racet på de grönmarkerade Cinturatodäcken i lätt regn. Valet av regndäck innebar att de sedan inte behövde använda de båda gummiblandningarna av slicks, medium och hård. Topp fem gjorde alla fyra depåstopp, högst placerad av de som satsade på ett depåstopp mindre var Lotusföraren Romain Grosjean som körde i mål en placering före sin teamkompis Kimi Räikkönen

Pirellis Paul Hembery: ”Regnet som föll strax före start krånglade till strategierna och teamen tvingades reagera på de ändrade förhållandena och försöka förutse greppnivån under den första stinten. När banan väl torkat fick vi se olika strategier där man använde kombinationen hårda- och mediumdäck på olika sätt. Det var dock väldigt tätt i toppen trots olika upplagd taktik, Mercedes använde en strategi som gick ut på att försöka komma mellan de båda Red Bull-bilarna. Däcken tappade effekt snabbt under racet, men det visste vi redan innan pga banans extrema natur och karaktären hos årets nya, mjukare däck, med högre greppnivå. Vi är dock bara på det andra av årets Grand Prix och vår erfarenhet är att teamen snabbt lär sig hur däcken fungerar allteftersom säsongen pågår och bilarna utvecklas. Vi tvivlar inte på att detta blir fallet även i år.”

Pirellis Truth-O-Meter

Våra förutsägelser med trestoppsstrategier föll inte in eftersom regnet i början av racet ändrade förutsättningarna. Totalt fyra depåstopp blev den vinnande strategin, efter sin stint på Intermediates bytte Vettel till ett nytt set mediumdäck på 5:e varvet, sedan till hårda på 22:a och 32:a varvet för att byta till ett avslutande set medium på varv 42.