Förenklingen på elsidan fortsätter

Den som idag är trygg med att använda pneumatik men har begränsad erfarenhet av elektriska ställdon och liknande uttalar ofta att Eldrift är intressant, men väl komplext, och dessutom kostsamt. När SMC tog fram sina senaste serier inom eldrift, exempelvis LE-serien, tittade de på dagens pneumatikanvändare.

Markus Rydstedt, Produktchef på SMC berättar; ”Målet var att ta fram produkter som var lika enkla att installera som pneumatik, samtidigt som man bibehåller flexibiliteten från elsidan, och har samma inköpskostnad som en motsvarande pneumatisk lösning. Detta har man uppnått med en serie som många kan driftsätta utan manual”

Det som är extra påfallande är att man även tänkt på de som vill uppgradera en befintlig pneumatisk lösning med el. Vill man inte positionera kan man ställa in fasta, valfria ändlägen, som styrs med de ventilsignaler man redan har. De elektriska gripdonen och vriddonen har samma infästning som sina pneumatiska motsvarigheter då de använder samma mekanik.

Det skall bli intressant att följa SMC’s utveckling i detta området, jag skulle bli förvånad om de inte blir lika starka på elsidan som de är på pneumatiken inom en snar framtid. Elprogrammets utveckling är säkert en av orsakerna till att SMC har hamnat på Forbes lista över världens innovativaste företag två år i rad.